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TL铁路专用灌浆料

发布日期:2013-08-30 查看次数:

详细信息

有效期 长期
类 别 基础建材 - 混凝土及制品
规格型号 25kg
产品数量 100000
地区
详细链接 河北铁路专用灌浆料厂家 价格直销

GRT-TL80铁路专用灌浆料 一、产品简介: 铁路专用支座灌浆砂浆是一种高品质的水泥基复合材料,本品采用了多种高性能添加剂,硬化后表面特别光滑平整,克服了传统砂浆不平整﹑开裂﹑剥落起粉等缺点,具有自流平、高早强﹑高强﹑无收缩﹑高耐磨及施工方便等特性。 二、性能特点: 其性能指标符合《京沪高速铁路高性能混凝土施实施细则》与《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》等国家与铁路行业标准技术要求。具有优异的流动性,自流找平,不需振捣,抹压,施工速度快、方便;具有非常高的小时强度、后期强度高,不收缩;根据不同的施工温度,2小时即可获得20-40Mpa的抗压强度,抗折强度高;具有微膨胀性能及优异的抗开裂性能;适应温度范围宽,在-5℃~-35℃条件下,无需任何辅助保温或降温措施都可施工;在高温或低温条件下,能够同时保证强度发展和施工流动性的需要。 主要技术和指标:  序号 检验项目 单 位 标准要求 检验结果 01 流动度 mm ≥220 318 02 30分钟后流动度 mm —— 258 03 泌水率 % 无泌水 无泌水 04 2h 抗压强度 MPa —— 23 05 8h 抗压强度 MPa ≥20 28.6 06 12h 抗压强度 MPa ≥25 33 07 24h 抗折强度 MPa ≥6 9 抗压强度 ≥40 48 08 28d 抗折强度 MPa ≥8 10.6 抗压强度 ≥50 62.0 09 56d 抗折强度 MPa ≥10 12.2 抗压强度 MPa 不降低 74 10 90d 抗折强度 MPa 不降低 12.5 抗压强度 MPa 不降低 78 11 28d膨胀率 % ≥0.1 0.2 12 弹性模量 GPa ≥30 32.8 备注:1.试验时,水料比0.14; 2.技术依据:《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》。 三、运用领域: 适应于抢修、轨道填充、支座灌浆,尤其是适合高速铁路桥梁支座或轨道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修补。 符合《客运专线混凝土预制梁暂行技术条件》和《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》的要求。 四、施工工艺:  首先将基层清理干净,除去浮灰,油迹等不利于粘接的物质。施工前,基层用自来水进行湿润,浇注砂浆时不能留有明水;根据施工面积以及单位时间施工面积计算粉料量及用水量,保证在砂浆在失去流平性前全部施工完成;将水加入搅拌桶中,然后逐渐加入称好的自流平材料,同时进行搅拌,直至所需物材料全部加完,再继续搅拌2-3分钟,使浆料均匀,静止1分钟左右;将拌和好的材料均匀倒入处理好的地面上,自流平即可;流平施工时间最好在30分钟内完成,施工后的机具方即用水冲洗干净;搅拌粉料时,最好使用电动搅拌机搅拌,大规模施工时宜使用砂浆搅拌机。 五,包装储运: 1、包装规格为25公斤/袋,无毒不燃,可按一般货物运输。 2、应储存在通风、干燥的专用仓库内,应严防潮湿和暴晒,保持期为12个

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