有效期 |
长期 |
类 别 |
油漆 - 专用漆 - 防腐油漆 |
规格型号 |
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产品数量 |
1000000 |
地区 |
广东 - 东莞 |
详细链接 |
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SIGMA VIKOTE 61 (SIGMA BALAMASTIC)
无焦油压载舱漆 61
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共 两 页 2007 年2 月版
简 介 单组份、不含焦油, 压载水舱维修用涂料
主要性能 — 良好的耐海水性能
— 在高湿度条件下具有良好的防腐蚀性能
— 低表面处理要求
— 对旧涂层有良好的粘附力
颜色与光泽 灰色和绿色 - 半光
基本数据(20℃) (1 克/厘米3 =8.25 磅/美加仑, 1 米2/升=40.7 英尺2/美加仑)
比 重 1.2 克/厘米3
体积固体含量 62% ±2%
挥发性有机成分(VOC) 最大 249 克/公斤(按1999/13/EC,SED 标准)
最大 305 克/升(约2.5 磅/加仑)
推荐干膜厚度 150-200 微米每道
理论涂布率 4.1 米2/升, 150 微米;3.1 米2/升, 200 微米厚
表干时间 20℃, 4 小时; 5~10℃, 24 小时
覆涂间隔 最小: 24 小时(20℃),48 小时(5~10℃)
最大: 无限制
固化时间 20℃: 2天; 5~10℃, 4 天
贮藏有效期 至少12 个月
(阴凉干燥处)
闪 点 38℃
推荐基底 — 浸水部位
状况与温度 钢材; 动力工具打磨清理达到ISO 标准St2 级或高压水清理达DW2 级
(STG 准则No.2222)或NACE/SSPC 标准的VIS WJ4L 级
旧涂层; 干燥且无任何污物
注: 旧涂层的尖锐边缘必须去除
— 基底温度必须高于5℃并至少高于露点3℃
系统详述 — 统涂两道, 每道150 微米, 最低干膜总厚度为300 微米
— 对附着牢固的完整涂层及部分损坏区: 钢材露底处修补一道200 微米,
统涂一道100 微米
SIGMA VIKOTE 61 (SIGMA BALAMASTIC)
无焦油压载舱漆 61
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使用说明 — 使用前需搅拌均匀
— 油漆温度需最好高于15℃, 否则需添加稀释剂以达到施工所需粘度
— 过多稀释剂会导致抗流挂性能的降低
— 施工及固化期间须保持足够通风(详见1433 和1434)
无气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂20-05
稀释剂量 0-3%,根据所需膜厚及施工条件
喷咀孔径 约0.58 毫米-0.68 毫米(0.023-0.027 英寸)
喷出压力 25-30 兆帕(约250-300 大气压或3550-4260 磅/英寸2 )
刷涂/辊涂 仅用于修补和预涂
推荐稀释剂 稀释剂20-05
稀释剂体积 0-5%
工具清洗 稀释剂20-05
安全防范 涂料及推荐的稀释剂见安全表1430,1431 和相关材料的安全数据
这是溶剂型涂料,必须避免吸入漆雾和溶剂, 并尽量不使皮肤和眼睛暴露,
避免接触到未干的油漆
全球适用性 SIGMA 涂料的意图是在全世界范围内提供相同的产品,但有时需要对产品作
细小的修改以满足各地和国际规范/实情,在这些实情下,应使用变更的产
品数据
参 考 产品数据说明 请参阅表1411
安全指导 请参阅表1430
密闭场所安全和健康安全
爆炸危害 - 毒品危害 请参阅表1431
密闭舱室内的工作 请参阅表1433
通风技术指导 请参阅表1434
钢材表面处理 请参阅表1490
产品说明书编号 7104