| 有效期 |
长期 |
| 类 别 |
机械 - 起重机械 |
| 规格型号 |
TC6010 |
| 产品数量 |
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| 地区 |
陕西 - 西安 |
| 详细链接 |
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公司历程：
多少年里，我们先后为中国270多个塔机厂家提供过技术支持
从1956年设计出中国第一台塔机QTZ160到1996年全调频无级调速塔机的问世，中联研发的脚步越来越快，凝聚着中联人科技智慧的新品频频下线
1993年 在国内率先实现塔机的微电脑PLC控制
1995年 推出塔式起重布料两用机。此项技术目前在全世界仍处于领先地位
1996年 推出全变频调速塔机，这是中国人第一次在塔机整体技术方面，与世界同步
2002年 推出TC7030塔机，继续引领行业技术进步
2007年成功研制TCT7527—20系列平头塔机，平头塔承载着中联人关注的目光，骄傲的挺立在核电站的建筑工地
2008年更推出了我国最大吨位（630吨米）的动臂式塔式起重机TCR6055-32，结束了我国大型建筑用动臂塔机主要依靠进口的历史，填补了国内大型动臂式塔机的空白。超大型塔D1100的开发成功，2300吨米也将在今明两年内推出，中联超大吨位塔机正在接踵问世
技术参数：
塔机起升、回转、变幅三大传动机构的性能直接关系到整机性能。在使用中，用户最迫切要求的是运转平稳可靠，而影响塔机工作性能的最主要因素是惯性冲击。“中联”TC5013塔机运用先进技术，较好地解决了这个难题。
1、起升机构
TC5013塔机常规配置6t起升机构。
6t起升机构采用三速变极电机驱动，惯性冲击较小，控制系统简单可靠，显著提高了接触器的寿命，确保机构具有较高的可靠性。同时，采用的粗大卷筒技术解决了长期困扰塔机行业的起升机构卷筒钢丝排列容易乱绳的难题。
根据用户需求，起升机构还可采用变频无级调速控制，工作极为平稳，极大地改善运行平稳性，提高就位准确度，对电网无冲击，操作简便轻巧。
2、回转机构
回转机构是塔机惯性冲击影响最直接的传动机构，臂架越长，影响越突出。传统的有级变速机构无法解决这一难题，导致臂架、塔身的扭摆冲击大，电机停车后臂架溜车时间长，就位很困难，回转减速机容易损坏。
中联塔机独家全部采用变频无级调速回转机构，回转起制动极其平稳，就位迅速准确，性能和操作性在国内首屈一指。
3、变幅机构
变幅机构是影响重物就位的一个重要机构，“中联”TC5013塔机采用双速电机调速，变幅速度为42/21m/min，运行冲击小，提高了操作的平稳性，同时也提高了工作效率。
三、控制系统
电气控制系统国内首次采用PLC(可编程控制系统)控制。
该系统对三大机构电器进行集中控制，收集各种安全限位信号集中进行复杂的逻辑处理，优化各机构的动作，可以有效避免误操作引起的冲击、过载和超工作范围而可能引发的危险，并能自动诊断电气故障，给出相应的声光报警。
控制系统关键电气元件采用先进可靠的国外名牌产品。如法国施耐得公司的LCI-D系列产品，日本的PLC、变频器等，这些元器件都具有较好的过载能力和稳定的性能。
一般来说，电气故障占塔机使用中故障总数的70%以上，然而“中联”塔机相对故障较少，这主要得宜于电气系统设计先进、特种电机参数选择合理、冲击值小、好的基础元件，再加上正确的使用。
四、安全防护装置
“中联”塔机除了采用国内塔机常用的安全装置外，还采用了许多先进的或中联重科独创的装置，确保塔机安全、使用方便。如：独有的变幅钢丝绳双重张紧装置；小车防断绳溜车装置；引进标准节防脱装置；回转塔身与起重臂、平衡臂根部连接采用快速接头等。
五、结构
通过采用机电一体化设计、CAD辅助设计、优化设计、模块化设计等先进设计手段，使“中联”TC5013塔机钢结构具有极好的的强度、刚度和抗疲劳破坏能力，具有良好的综合性能和可靠性。而且造型优美，真正体现了中联重科极高的设计水准。
“中联”TC5013塔机塔身标准节主弦杆和腹杆均采用特制方钢管，外形美观，力学性能好，比采用无缝管和角钢拼方的方案更为合理，简化了焊接工艺，无焊缝开裂之忧，可靠性好；另外，方钢管结构风阻小，刚度大，有利于减小塔机整机载荷，提高稳定性；焊接采用CO2混合气体保护焊，使焊接质量更有保障，焊缝更美观。“中联”塔机在静态下可抗十二级风，可在八级风以下安全使用，得到了广大用户的广泛认同。
专业供应中联塔吊，常用型号有：TC5013B；TC5610；TC5015A；TC5616；TC6013-6；TC6010-8；TC5023；TC5023A；TC5518A；TC6020A；TC6517A；TC7030B；TC7035；TC7052；TC5613A
