| 有效期 |
长期 |
| 类 别 |
钢结构 - 钢结构 |
| 规格型号 |
多种 |
| 产品数量 |
按订单 |
| 地区 |
河北 - 保定 |
| 详细链接 |
www.bdwd.net |
钢纤维
钢纤维是近年来应用于混凝土中的一种新型材料,由于它能增加纤维与水泥砂浆的握裹力,增强混凝土的整体强度,使其抗折、抗压、抗裂、耐磨强度明显提高，所以被广泛的应用于道路、桥梁、工业地坪、集装箱场地、大型水库及水利枢纽，以及隧道、地铁站、飞机场等工程，取得了很好的经济效益和社会效益。
卫东模盒规格：25cm 30cm 32cm 35cm 40cm
技术优势：
·较高的抗弯拉，抗剪力，抗渗性能
·较低的收缩率，可有效阻止收缩裂缝产生
·优良的韧性指标，增加剩余承载力
·早期强度高
·抗冲击和抗疲劳强度提高
·和易性好，在砼中均匀分布，不存在纤维缠绕结团现象
经济优势
·在同等强度下可减小混凝土厚度，节约混凝土用量20%至30%
·可取代或部分取代钢筋
·可缩短施工周期25%，特别适用于要求连续、快速浇灌砼的较大工程，如港口、桥梁、机场、隧道、堤坝、工业地坪等
·与普通混凝土同样的搅拌及施工，不需增加设备投资
除本厂设计图案外，可以根据你所需要，加工设计你的图样来制造模盒模板。
针状扭曲形
片状侧钩形
针状波纹形
片状波纹形
钢纤维增强是当代国际混凝土技术发展的最新动态，而钢纤维混凝土是近年来发展最快、应用最为广泛的混凝土新型复合材料。在混凝土机体中掺入少量钢纤维，可使混凝土物理力学性能产生质的变化，大大提高混凝土抗裂性、抗冲击性及韧性等，使混凝土从传统的低抗拉脆性材料变为高强度韧性材料，因而能广泛用于土建、隧道、水利、交通、矿山、冶金化工、港口等混凝土结构工程。
一：钢纤维的用途
1、隧道维修
6、挤压混凝土衬砌
2、边坡固定
7、隧道内衬砌
3、挡土墙稳定
8、桥梁路面
4、岩洞
9、机场码头的工程施用
5、水库大坝站刚性多用途屋面
10、火箭发射场地、核反应堆构筑物
二：钢纤维混凝土配合比
一般工程配合比
钢纤维
含量（%）
砂率（%）
水灰比
塌落度（cm）
单位用量（公斤/每立方米）
钢纤维
水泥
砾石
砂
水
1-1.2
40
0.45
3-5
78
40
1233
819
180
重要工程配合比
钢纤维
含量（%）
砂率（%）
水灰比
塌落度（cm）
单位用量（公斤/每立方米）
钢纤维
水泥
砾石
砂
水
1.5-1.8
46
0.45
3-5
120
450
1210
1035
200
三：施工技术要求
1、水泥标号不得低于425号。水灰比不得大于0.5。
2、粗骨料粒径长度应不超过钢纤维长度的2/3。
3、钢纤维混凝土的钢纤维体积不应小于0.5%。一般在0.5-2%内选择。
4、拦制钢纤维混凝土不得采用海水，海砂，严禁掺加氯盐。
5、除上述规定外，钢纤维混凝土所用其他材料，应符合现行规范中关于钢筋混凝土所用原料的规定。
6、钢纤维混凝土的稠度可参考同类工程对普通混凝土所要求的稠度来确定。其塌落度值可比相应普通混凝土要求值小200mm，其维勃稠度值与相应普通混凝土要求值相同。
7、缩缝为平头缝构造的钢纤维混凝土垫层兼面层在垫层下没有铺灰土等地基加强层并同时符合下列条件时：1、折减前垫层兼面层厚度不大于130mm；2、地基加强层的厚度大于垫层厚度。其厚度可乘于折减系数0.75，但不得小于50mm。
四：投料要求
1、先将钢纤维及粗骨料投入拌和机搅拌30秒，使钢纤维分散在石子中，不致结团。
2、再将砂及水泥投入拌和机干搅拌30秒。
3、再在转动着的搅拌机中加水，并使机子再搅拌3分钟左右。
五：压实
1、钢纤维混凝土浇筑时，随拌随用，连续浇捣，不到分格缝不得甩施工缝。浇捣时应振密实。
2、抹面，压纹
钢纤维混凝土具有集粗料细，砂率大，纤维乱向分布的特点。采用机械抹平，阻止纤维外露。采用压纹器压纹工艺还可以避免拉毛产生纤维外露现象。经24小时后，应按常规及时养护，夏 天应用草包之类覆盖，寒天注意保温。
