| 有效期 |
长期 |
| 类 别 |
工程机械 |
| 规格型号 |
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| 产品数量 |
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| 地区 |
广东 - 东莞 |
| 详细链接 |
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YN 三相普通电机
△提供当电源切断后，可手动释放刹车，转动马达出力。
△刹车来今片是由高摩擦系数和长寿命的材料制成， 刹车次数可达1，00，000次后调整一次， 可耐较高的温升、当温度在75℃时仍能全负载使。 △刹车马达使用AC电源，经由整流器转换后供应给DC 刹车线圈使用其特性是噪音低、冲击小。正反转均能有效地达到刹车动作。
△刹车部分零部件充足，不影响售后服务问题。
TF 三相刹车电机
△提供当电源切断后，可手动释放刹车，转动马达出力。
△刹车来今片是由高摩擦系数和长寿命的材料制成， 刹车次数可达1，00，000次后调整一次， 可耐较高的温升、当温度在75℃时仍能全负载使。 △刹车马达使用AC电源，经由整流器转换后供应给DC 刹车线圈使用其特性是噪音低、冲击小。正反转均能有效地达到刹车动作。
△刹车部分零部件充足，不影响售后服务问题。
△提供当电源切断后，可手动释放刹车，转动马达出力。
△刹车来今片是由高摩擦系数和长寿命的材料制成， 刹车次数可达1，00，000次后调整一次， 可耐较高的温升、当温度在75℃时仍能全负载使。 △刹车马达使用AC电源，经由整流器转换后供应给DC 刹车线圈使用其特性是噪音低、冲击小。正反转均能有效地达到刹车动作。
△刹车部分零部件充足，不影响售后服务问题。
DF 变极（双速）电机
△提供当电源切断后，可手动释放刹车，转动马达出力。
△刹车来今片是由高摩擦系数和长寿命的材料制成， 刹车次数可达1，00，000次后调整一次， 可耐较高的温升、当温度在75℃时仍能全负载使。 △刹车马达使用AC电源，经由整流器转换后供应给DC 刹车线圈使用其特性是噪音低、冲击小。正反转均能有效地达到刹车动作。
△刹车部分零部件充足，不影响售后服务问题。
MN 单相普通电机
△提供当电源切断后，可手动释放刹车，转动马达出力。
△刹车来今片是由高摩擦系数和长寿命的材料制成， 刹车次数可达1，00，000次后调整一次， 可耐较高的温升、当温度在75℃时仍能全负载使。 △刹车马达使用AC电源，经由整流器转换后供应给DC 刹车线圈使用其特性是噪音低、冲击小。正反转均能有效地达到刹车动作。
△刹车部分零部件充足，不影响售后服务问题。
MF 单相刹车电机
△提供当电源切断后，可手动释放刹车，转动马达出力。
△刹车来今片是由高摩擦系数和长寿命的材料制成， 刹车次数可达1，00，000次后调整一次， 可耐较高的温升、当温度在75℃时仍能全负载使。 △刹车马达使用AC电源，经由整流器转换后供应给DC 刹车线圈使用其特性是噪音低、冲击小。正反转均能有效地达到刹车动作。
△刹车部分零部件充足，不影响售后服务问题。
